Raccomandazioni per l’olio

Il motore viene fornito senza olio. Prima di avviare il motore, rabboccarlo con olio. Non riempire eccessivamente.

Utilizzare un olio detergente di alta qualita’, SAE 30.

Assieme agli oli consigliati non utilizzare altri additivi speciali.

Non mescolare olio e benzina.

I motori con raffreddamento ad aria si riscaldano piu’ dei motori per automobili.

L’ uso di oli a viscosita’ multipla(10W-30, ecc) a temperature superiori a 4° C fa aumentare i consumi d’olio e puo’ comportare danni al motore.

Se si utilizzano oli di questo tipo, verificare piu’ spesso il livello dell’ olio.

L’olio SAE 30 se utilizzato a temperature inferiori a 4° C, rende difficoltoso l’avviamento e puo’ comportare danni all’ alesaggio del motore per lubrificazione insufficiente.

Controllare il livello dell’olio. (Capienza della coppa dell’ olio 0,6 litri circa).

Mettere il motore in piano e pulire intorno al foro di riempimento dell’olio.

Togliere l’asta di livello e controllare il livello dell’ olio.

L’ olio deve raggiungere il segno FULL.

Se la quantita’ dell’ olio e’ insufficiente, rabboccare lentamente.

Stringere saldamente l’asta di livello prima di avviare il motore.

Raccomandazioni per il carburante

Utilizzare benzina pulita, fresca e senza piombo con un numero minimo di 77 ottani.

Acquistare il carburante in quantita’ tale che possa essere utilizzato entro 30 giorni.(Vedi rimessaggio).

Prima di rabboccare, lasciare raffreddare il motore per almeno 2 minuti.

Rimessaggio delle rasaerba /motoseghe e decespugliatori

I motori che si ritiene di non utilizzare per piu’ di 30 giorni, devono essere protetti e svuotati del carburante onde prevenire la formazione di depositi gommosi del sistema di alimentazione o in parti vitali del carburatore.

Per proteggere il motore si raccomanda di utilizzare l’additivo per benzina.

Miscelare l’additivo al carburante nel serbatoio o nel recipiente del carburante. Far girare il motore per un po’ per far circolare l’additivo nel carburatore. Il motore ed il carburante possono essere conservati fino a 24 mesi.

Nota. Se non si utilizzano additivi oppure il motore utilizza benzine contenenti alcool, svuotare il serbatoio del carburante, facendo funzionare il motore finche’ non finisce il carburante

1. Cambiare l’ olio (per i motori a benzina) .

2. Togliere la candela e versare circa 15 ml di olio per motori nel cilindro. Reinstallare la candela e far girare lentamente il motore per distribuire l’olio.
3. Rimuovere erba e paglia dal cilindro, dalle alette della testata del cilindro, sotto la protezione ed intorno al silenziatore/convertitore e pulire tutti gli organi di taglio. Procedere con le eventuali lubrificazioni o ingrassaggi.
4. Conservare in luogo pulito ed asciutto, LONTANO da ogni possibile fonte di calore come, ad esempio, stufe, camere di combustione scaldacqua con fiammelle pilota.